直冷系统运行中出现过冷的原因

发布时间：2011-05-30 来源：本站原创 作者：无忧备件网

当前用于发电厂的空冷系统主要有3种，即直接空冷、表面式凝汽器间接空冷和复合式凝汽器间冷系统。直冷系统在运行过程中会出现过冷的状况，如果不能及时发现、解决，易出现真空泄漏问题，将会影响机组安全经济运行。出现过冷的原因主要有以下几个方面：

（1）泄漏或蒸汽流量太少，会导致散热管束内存在大量空气，无法保证蒸汽充满散热管束空间，泄漏点周围及后部散热管束的表面温度明显偏低，从而可能出现过冷现象。

（2）如果排气压力控制正常，就会避免排汽压力低于真空泵组的抽气限值，从而防止空气和不可凝气体的积存。反之，过多的积存可能导致空凝器内的凝结水过冷，在冬季较低的环境气温下还会结霜。在正常运行时，当环境温度低于2℃一段时间后，在空凝器逆流管束的上端可能会结霜，这是由于该部位有不可凝物出现过冷所致。如果这种状况持续一段时间，即一天或几天的环境温度一直在爽点以下，可能导致逆流管束的上部端口逐渐堵塞，妨碍不可凝气体的抽出。

（3）在空凝器处于某些异常运行方式时，例如真空泵组故障使不可凝气体涌入真空系统或者排汽压力控制故障，过冷就可能出现。通过检测与凝结水排送设备相连的空凝器逆流管束下联箱中的凝结水温度，可发现过冷。

（4）在相同散热面积时，蒸汽流量越小，散热管束温度越低。若空冷控制系统是在手动模式下操作的，并且逆流管束的蒸汽流速低于顺流管束，风机转速出现差异时，蒸汽重新分配，蒸汽流量减少，而风机转速提高时就会出现过冷，甚至在管束内结冰。同时，由于有些管束仍可形成通路，造成凝结水收集管内的温度不会出现过冷，从而不会出现保护动作。

正常运行时，逆流风机转速需大于顺流风机转速。若顺流风机转速大于逆流风机转速，则空气在顺流管束中集聚，造成部分管束堵塞。由此可知，汽轮机的起停过程中蒸汽流量较小，凝结水在严寒低温环境下可能出现结冰，使管束冻裂；空凝器内不可凝气体的聚集会导致管束内局部蒸汽流量减少，管壁温度降低，从而使凝结水流过低温管壁时发生结冰现象；多排管空冷散热器由于各排管束间换热状况的差异，可能出现压力失衡，从而出现蒸汽回流，导致不可凝气体的聚集，出现局部凝结水结冰。

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