内燃机自动化系统及污染排放控制

发布时间：2009-09-05 来源：本站原创 作者：无忧备件网

为控制内燃机全部的功能而开发了一种先进的自动化系统。无论燃料的环境条件如何，该系统均能独立设定最佳的运行条件。这种安装在内燃机之上的微机基分布式控制系统还能控制起动及停机顺序、内燃机安全系统、天然气及柴油的燃烧模式的切换。

其过程控制的精准使得从天然气到柴油的切换可在任何负载之下进行。该系统的多个电子模块是专门为优化不同的功能而分工的，并通过一个CAN数据总线进行互相通信。

该控制系统为水泥厂运营商提供的优势还有由牢固的内燃机专用连接器及预制电缆线束带来的简易维修和高度可靠性。该系统容易通过数据总线与外部系统接合，拥有高度灵活、方便用户化及内设基本的故障诊断措施等优点。

全球范围的法规对电站减NOx排放的要求越来越严格。对电站设备生产商和供应商来说，提供更有效的排放控制设备已是基本要求。对内燃机而言，这是指严加控制对NOx生成最有影响力的两个参数：峰值温度和停留时间。

50DF型内燃机的空气一燃料比非常高（典型为2.2)。由于由燃烧产生的等量比热被用来加热相对大量的空气，因此最高温度及由其导致的NOx生成量较低。因为燃料和空气是在进入汽缸之前预混合（有助于防止NOx点在汽缸内形成），所以整个汽缸内的混合物均勻一致。

这些因素使得50DF型的NOx排放极低，能符合目前最严峻的排放法规。该内燃机的优化NOx排放在5% 02时为500 mg/Nm3，符合德国天然气燃烧的TA-Luft标准。

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